Hãng xe Nhật Nissan đang gặp muôn vàn khó khăn, phải thu gọn sản xuất để cắt giảm chi phí, nhưng vẫn cố gắng duy trì những mẫu xe chủ lực. Nissan hiện đang tập trung phát triển những mẫu xe giá rẻ, trong đó có mẫu xe điện 2026 Leaf và mẫu xe sedan cỡ nhỏ Sentra.
Theo trang mạng xe hơi caranddriver.com, Nissan Sentra từ lâu đã là một mẫu xe sedan cỡ nhỏ “đáng đồng tiền”, với kiểu dáng chung chung “không hề làm mất lòng bất kỳ ai.” Nằm trong phân khúc cạnh tranh khốc liệt với Honda Civic và Toyota Corolla, Nissan vừa mang đến cho mẫu sedan nhỏ gọn này một cuộc lột xác ngoạn mục ở thế hệ thứ chín.
Bên cạnh những đường nét thiết kế độc đáo tương tự với Murano và Leaf mới, 2026 Nissan Sentra còn được bổ sung các tính năng công nghệ đáng mơ ước, và vẫn giữ được mức giá phải chăng.
Kiểu dáng của Sentra được thiết kế lại tập trung vào tính khí động học, mục tiêu là tăng hiệu suất. Phần đầu xe có hình dáng mềm mại hơn so với mẫu xe hiện tại, với thiết kế lưới tản nhiệt và đèn pha đặc trưng hòa quyện vào nhau, tạo nên một vẻ ngoài sắc sảo.
2026 Sentra trông như lớn hơn, nhưng thực tế, kích thước gần như giống hệt với thế hệ trước. Chiều dài cơ sở của mẫu xe 2026 chỉ giảm một chút 106.5 inch (đời trước 106.8 inch); chiều dài tổng thể tăng nhẹ từ 182.7 inch lên 183.3 inch.
Để giúp 2026 Sentra thu hút những người trẻ sành điệu, Nissan trang bị những công nghệ tiêu chuẩn mới. Mỗi chiếc Sentra giờ đây đều được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 12.3 inch, lớn hơn đáng kể so với màn hình 8,0 inch của mẫu xe hiện hành. Phiên bản cơ sở S có Apple CarPlay và Android Auto có dây; trong khi các phiên bản SV, SR và SL là không dây.
Những thay đổi về nội thất của Sentra có phần tinh tế hơn. Xe vẫn duy trì các nút điều khiển chuyên dụng trên bảng điều khiển cho các tính năng như ghế sưởi, hệ thống HVAC và âm thanh nổi.
Giống như mẫu xe hiện tại, tất cả các phiên bản xe 2026 Sentra đều được trang bị động cơ bốn máy 2.0 lít, công suất chỉ là 149 mã lực. Với động cơ khiêm tốn như vậy, Sentra tăng tốc từ 0-60 mph trong 9.2 giây, khá chậm chạp. Đây là một điểm kém hấp dẫn đối với nhiều tài xế trẻ. 2026 Sentra sử dụng hộp số CVT được tinh chỉnh lại để mang lại cảm giác mượt mà và tự nhiên hơn khi tăng tốc. Tại Hoa Kỳ, xe có thêm mode “Sport” mới cho các phiên bản SV, SR và SL, được cho là sẽ mang lại cảm giác thể thao hơn.
Cảm giác lái của 2026 Sentra cũng được cải thiện. Nissan cho biết họ đã gia cố kết cấu liền khối, giúp khung gầm cứng hơn 6% so với mẫu xe hiện tại. 2026 Sentra thế hệ thứ chín cũng có van giảm chấn mới. Thân xe được thiết kế để giảm độ ồn.
Sentra mới sẽ có mặt tại các đại lý vào cuối năm nay. Nissan sẽ công bố giá bán trước khi xe chính thức ra mắt. Do tác động của thuế quan, sẽ không ngạc nhiên nếu giá của Sentra tăng nhẹ. Tuy nhiên, các chuyên gia tiên đoán là giá xe sẽ không khác quá nhiều so với mức khởi điểm của đời xe hiện tại là $22,785.
2026 Toyota Corolla Cross Hybrid đáng mua hơn xe xăng
Toyota Corolla là mẫu sedan nhỏ gọn rất phổ biến ở Mỹ. Để tăng thêm lựa chọn cho khách hàng về kiểu dáng, Toyota có thêm mẫu xe crossover Toyota Cross. Phiên bản mới 2026 mới được tung ra thị trường, và các chuyên gia xe hơi có những đánh giá khác nhau.
Theo trang mạng xe hơi edmunds.com, Toyota Corolla Cross là một trong những mẫu SUV nhỏ gọn mà các chuyên gia Edmunds đánh giá không cao. Edmunds đã xếp hạng mẫu xe này đời 2025 ở vị trí áp chót trong khi lái thử các mẫu SUV nhỏ gọn. Với phiên bản 2026, Toyota đã mang đến một vài nâng cấp đáng kể cho mẫu SUV nhỏ nhất của mình, với hy vọng giúp nó trở nên cạnh tranh hơn.
Một trong những điểm trừ lớn nhất của Corolla Cross là nội thất trông khá đơn điệu, với nhiều mảng nhựa đen nhàm chán. Nội thất của đời xe 2026 vẫn giữ nguyên như vậy, nhưng có một thay đổi đáng khen: màn hình điều khiển cảm ứng 10.5 inch có ở các phiên bản cao cấp. Nó không chỉ rộng hơn, mà còn trông đẹp hơn. Apple CarPlay và Android Auto là trang bị tiêu chuẩn với kết nối không dây, cùng với một đế sạc điện thoại tùy chọn trên bảng điều khiển trung tâm.
Một điểm khác của nội thất Corolla Cross mà các chuyên gia không thích: không có núm vật lý điều chỉnh âm lượng trên màn hình. Người lái phải điều chỉnh âm lượng bằng các nút điều khiển trên tay lái hoặc bằng một nút bấm. Điều chỉnh âm lượng bằng núm xoay là hợp lý nhất.
Kết hợp với màn hình điều khiển lớn hơn là cụm đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch phía trước tay lái. Toyota đã mang thiết kế này từ các mẫu xe đắt tiền hơn của mình cho Corolla Cross, với một số chức năng bổ sung, đồng thời làm nội thất đơn điệu của xe trông cao cấp hơn. Đây không phải là cụm đồng hồ thật sự cao cấp với thiết kế đẹp mắt, nhưng nó hoàn thành tốt nhiệm vụ.
Lưu ý rằng màn hình lớn không phải là trang bị tiêu chuẩn. Các phiên bản Corolla Cross cấp thấp sử dụng cụm đồng hồ nhỏ hơn 7 inch, và màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch, trông không bắt mắt nhưng vẫn có Apple CarPlay và Android Auto không dây tiêu chuẩn.
Toyota Corolla Cross là một trong số ít những chiếc SUV nhỏ gọn có tùy chọn hệ dẫn động hybrid. Trong các đối thủ cạnh tranh, Subaru cũng có Crosstrek Hybrid; nhưng những mẫu xe được ưa chuộng khác như Chevy Trax, Hyundai Kona không có hybrid.
Với công suất 196 mã lực, động cơ hybrid mang đến cho Corolla Cross cảm giác mạnh mẽ hơn. Trong lần lái thử nghiệm, Corolla Cross Hybrid tăng tốc từ 0-60 mph trong 7.9 giây, nhanh hơn khoảng 2 giây so với phiên bản xăng. Cross Hybrid tăng tốc nhanh hơn và động cơ không bị rung nhiều. Với mức tiêu thụ nhiên liệu ước tính của EPA là 42 mpg, Corolla Cross Hybrid, với hệ dẫn động bốn bánh là tiêu chuẩn, vừa hiệu quả vừa mạnh mẽ.
Các chuyên gia Edmunds không hào hứng với phiên bản Corolla Cross chạy xăng. Xe có tùy chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh. Động cơ bốn máy 2.0 lít chỉ cho công suất 169 mã lực và mô-men xoắn 151 lb-ft. Chiếc SUV nhỏ này khá chậm, mất gần 10 giây để đạt 60 mph. Động cơ khá ồn. Mức tiết kiệm nhiên liệu kết hợp là bình thường, 32 mpg với hệ dẫn động cầu trước, 30 mpg với hệ dẫn động bốn bánh.
Hệ truyền động hybrid đắt hơn khoảng $4,000 so với phiên bản Corolla Cross xăng cơ sở. 2026 Corolla Cross Hybrid có giá MSRP vào khoảng $30,000 bao gồm cả phí vận chuyển. Với khoảng $35,000, người mua có thể sở hữu một chiếc Corolla Cross XSE Hybrid được trang bị đầy đủ với công nghệ tốt hơn, các tiện ích bổ sung hấp dẫn như ghế trước có sưởi, đế sạc không dây.
Để kết luận, các chuyên gia Edmunds khuyên những ai quan tâm đến Corolla Cross nên chọn phiên bản hybrid. Nhưng ngay cả với công nghệ mới, chiếc Corolla Cross nhàm chán và đơn điệu vẫn bị tụt hậu so với các đối thủ cạnh tranh trong phân khúc SUV nhỏ gọn.
The post 2026 Nissan Sentra và 2026 Toyota Corolla Cross Hybrid appeared first on Saigon Nhỏ.
