Vào Tháng Chín năm nay, giá trung bình của một chiếc xe mới đã đạt mức kỷ lục mới, lần đầu tiên vượt quá $50,000. Chính quyền Trump đổ lỗi việc giá xe tăng là do các chính sách về tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu ngày càng cao, việc khuyến khích sử dụng xe điện của chính quyền Biden. Một số chuyên gia trong ngành xe hơi cho rằng thuế nhập khẩu đối với xe hơi và phụ tùng là nguyên nhân. Đâu là sự thật?
Trang mạng tin tức npr.org đã có cuộc phỏng vấn với David Welch, một nhà báo chuyên đưa tin về ngành công nghiệp xe hơi của Bloomberg tại Detroit để tìm hiểu nguyên nhân của việc xe hơi tăng giá. Sau đây là tóm lược của cuộc phỏng vấn này.
Hỏi: Tổng thống Trump muốn bãi bỏ các quy định về tiết kiệm nhiên liệu đối với xe hơi dưới thời Biden, lý luận rằng sẽ giúp người mua tiết kiệm khoảng $1,000 cho mỗi chiếc xe mới. Liệu các quy định về môi trường này có thực sự là nguyên nhân chính khiến giá xe hơi cao hơn?
Đáp: Những qui định này có góp phần làm tăng giá xe trong khoảng hai thập niên qua. Các nhà sản xuất xe đã đưa vào xe mới những kỹ thuật như động cơ tăng áp, có thể làm tăng giá xe thêm vài trăm đô la. Hệ thống hybrid có thể tốn thêm $1,000 hoặc $2,000.
Nhưng đó chỉ là một phần của vấn đề. Một nguyên nhân khác là do các công ty xe hơi hiện đang sản xuất nhiều mẫu xe lớn hơn, ngừng sản xuất nhiều loại xe nhỏ, giá rẻ mà trước đây họ phải bán để đáp ứng các quy định về tiết kiệm nhiên liệu. Những mẫu xe như Chevy Cruze, Ford Focus, Honda Fit đã biến mất khỏi thị trường Mỹ. Cách đây vài năm, thị trường có nhiều mẫu xe dưới $20,000, nay thì rất ít.
Ngoài ra còn phải kể đến những công nghệ tiên tiến được trang bị cho xe thế hệ mới: công nghệ an toàn, công nghệ thông tin giải trí… đều góp phần làm cho giá xe tăng lên.
Hỏi: Yếu tố lớn nhất khiến xe hơi trở nên đắt đỏ là gì?
Đáp: Người Mỹ đã chứng kiến giá xe tăng từ khỏang năm năm trước do đại dịch COVID gây ra tình trạng thiếu hụt chip điện tử, khiến các nhà sản xuất xe phải cắt giảm sản lượng, thậm chí ngừng sản xuất một số mẫu xe hơi. Trước COVID, số lượng xe bán ra hàng năm tại Mỹ thường đạt gần 17 triệu xe. Trong vài năm gần đây, con số này đang ở mức khoảng 16 triệu chiếc.
Khi số lượng xe sản xuất không đủ cung cấp cho thị trường, người bán có thể bán với giá cao hơn, ít phải đưa ra các chương trình khuyến mãi để thu hút khách hàng. Nói cách khác, họ bán được ít xe hơn, nhưng vẫn có lãi tương đương hoặc nhiều hơn. Thêm nữa, các công ty sản xuất nhiều xe SUV, xe pickup hơn là các mẫu xe sedan cỡ nhỏ rẻ tiền. Xe càng lớn, giá càng cao, lợi nhuận thu được càng nhiều.
Hỏi: Chính sách thuế quan của tổng thống Trump có làm tăng giá xe?
Đáp: Có, nhưng không nhiều. Mức giá xe trung bình tăng khoảng $1,000 – $1,500 trong năm qua là vượt quá mức tăng bình thường của một nền kinh tế lành mạnh, nhưng có thể không hoàn toàn do các loại thuế quan.
Hỏi: Lời khuyên nào dành cho những người đang có ý định mua xe? Thí dụ như trước đây người mua thường đợi đến cuối năm, không mua xe đời mới mà mua xe đời cũ. Điều đó còn đúng không?
Đáp: Điều này vẫn đúng. Ngoài ra, có thể mua xe vào cuối tháng, là khi các đại lý thường muốn giảm lượng xe tồn kho, có các chương trình khuyến mãi, người mua sẽ dễ thương lượng hơn. Nói chung, hãy là một người mua sắm thông minh, nghiên cứu thông tin kỹ lưỡng để tìm được mức giá tốt nhất.
The post Giá xe cao, người mua nên làm gì? appeared first on Saigon Nhỏ.
