FAA Đình chỉ tất cả các chuyến bay trên toàn quốc
Cơ quan Quản lý Hàng không Liên bang (FAA) đã đình chỉ tất cả các chuyến bay trên toàn quốc vào chiều thứ Sáu do các vấn đề liên lạc tại các trung tâm kiểm soát không lưu khu vực.
Thông báo của FAA
Thông báo của FAA cho biết việc đình chỉ này được áp dụng “do các hoàn cảnh đặc biệt và vì lý do an toàn.”
Vấn đề liên lạc
Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy cho biết có một vấn đề liên lạc ảnh hưởng đến 22 trung tâm kiểm soát không lưu khu vực, nơi điều phối các chuyến bay giữa các sân bay trên toàn quốc. Các kỹ thuật viên của FAA đang điều tra. Đây là lần đình chỉ bay toàn quốc đầu tiên kể từ tháng 1 năm 2023, khi một hệ thống máy tính quan trọng của FAA gặp sự cố.
Nhận định về tình hình
Bộ trưởng An ninh Nội địa Markwayne Mullin cho biết chưa có dấu hiệu nào cho thấy “đây là một cuộc tấn công ác ý chống lại chúng ta. Đây chỉ là một sự cố về viễn thông.” Ông nói: “Mọi người đều an toàn. Không có lý do gì để lo lắng về những người thân của bạn nếu họ đang bay.”
Tác động đến các sân bay khu vực Vùng Vịnh
Tại Sân bay Quốc tế San Francisco, nhiều hành khách đã bị mắc kẹt và đang cố gắng sắp xếp lại do việc đình chỉ bay trên toàn quốc. Nhiều hành khách đã lên kế hoạch tiếp tục đến một điểm đến khác nhưng giờ đây phải vội vã đặt phòng khách sạn.
SFO vào lúc 3 giờ chiều xác nhận các chuyến bay hướng Thái Bình Dương đã được phép khởi hành từ sân bay, bao gồm các điểm đến ở Hawaii và châu Á.
Trong khi đó, hành khách được khuyên nên giữ liên lạc với các hãng hàng không của họ để biết thông tin về việc khôi phục các chuyến bay và các kết nối.
Tại Sân bay Quốc tế San José Mineta, nhiều hành khách đang hy vọng lấy lại hành lý đã gửi trước đó. Nhiều hành khách đang ở trên chuyến bay đã phải rời máy bay do sự cố này.
Sân bay Oakland San Francisco Bay cũng đã thông báo về tình hình đình chỉ bay và khuyến nghị hành khách liên hệ với hãng hàng không để biết thông tin cập nhật về chuyến bay, bao gồm cả sự chậm trễ và hủy bỏ.
Khi nào các chuyến bay sẽ trở lại?
Hiện chưa có thời gian cụ thể cho việc khôi phục các chuyến bay. Mullin cho biết các nhà điều tra sẽ xem xét liệu có liên quan đến việc triển khai một hệ thống trí tuệ nhân tạo mới của FAA nhằm giúp xác định vấn đề và điều hướng máy bay hay không. Tuy nhiên, hệ thống này hoạt động từ một địa điểm gần Washington, D.C. và chỉ gửi các khuyến nghị đến các trung tâm kiểm soát không lưu.
Chính phủ đã làm việc để cải thiện công nghệ lỗi thời mà các kiểm soát viên không lưu dựa vào kể từ khi Quốc hội phê duyệt 12,5 tỷ đô la cho dự án vào năm ngoái. Nhiều dây cáp đồng cũ đã được thay thế bằng cáp quang và các hệ thống radio cũ đang dần được thay thế tại các sân bay trên toàn quốc.
Tuy nhiên, còn nhiều công việc phải làm. Duffy đã cho biết thêm rằng cần thêm 30 tỷ đô la để hoàn thành công việc này, và Nhà Trắng đã bắt đầu vận động Quốc hội phê duyệt.
Vấn đề này được cho là tương tự như một sự cố liên lạc kiểm soát không lưu khu vực vào tháng 9 đã làm tắc nghẽn hàng trăm chuyến bay trên toàn miền Đông Bắc, theo chuyên gia an toàn hàng không Steve Arroyo, nhưng lần này xảy ra trên quy mô toàn quốc. Nó có thể liên quan đến công nghệ lỗi thời mà các kiểm soát viên không lưu đang sử dụng.
Ông Arroyo, một cựu phi công của United Airlines, cho biết: “Nếu bạn không có khả năng đó, cho dù là do các dây cáp cũ đã xuống cấp hoặc vì lý do nào khác, bạn phải dừng máy bay trên mặt đất.”
Đình chỉ bay hôm thứ Sáu khác với lần sau sự kiện 11 tháng 9 vì máy bay không bị yêu cầu hạ cánh ngay lập tức và phi công có thể giao tiếp với các kiểm soát viên mặt đất tại các sân bay.
