
Một trải nghiệm khó chịu nhưng phổ biến: bạn vặn chìa khóa hoặc nhấn nút khởi động, nhưng chỉ nghe tiếng tạch tạch. Hiểu được những nguyên nhân tiềm ẩn đằng sau sự cố này sẽ giúp bạn xác định phương án hành động tốt nhất. Sau đây là một số lý do thường gặp nhất khiến xe không chịu nổ máy cho bạn chạy:
Pin có vấn đề
Một trong những lý do phổ biến nhất khiến xe không khởi động được là chết pin. Nếu đèn trên bảng điều khiển không sáng hoặc động cơ không quay, thì do pin hết sạch. Đèn pha mờ hoặc không có cũng được xem như một dấu hiệu cảnh báo khác và một số xe có thể hiển thị biểu tượng pin trên bảng điều khiển.
Mặc dù khởi động bằng dây câu bình từng hữu ích, nhưng nhiều nhà sản xuất xe hơi hiện đại khuyên không nên áp dụng vì nguy cơ làm hỏng các thiết bị điện tử dễ bị hư. Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng xe để biết các phương pháp được chấp thuận hoặc cân nhắc dùng bộ sạc xe hơi di động tương thích với loại xe mà bạn có.
Ít phổ biến hơn nhưng vẫn có thể xảy ra: kết nối pin kém. Nếu cáp trên ắc quy bị lỏng, bị ăn mòn hoặc bẩn, nó sẽ khiến xe không khởi động được. Hãy nhẹ nhàng di chuyển các kết nối; nếu nó bị xê dịch, bạn chỉ cần siết chặt lại. Nếu bạn thấy nó bị ăn mòn hoặc bẩn, hãy làm vệ sinh hoặc thay thế. Nhiệm vụ này đòi hỏi sự thận trọng do bản chất điện của ắc quy, vì vậy nếu bạn không chắc chắn, tốt nhất nên tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp.
Hệ thống sạc ‘đình công’
Ngoài ắc quy, máy phát điện đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hoạt động của xe. Nếu xe khởi động nhưng sau đó chết máy hoặc đèn bên trong ban đầu sáng nhưng sau đó mờ đi, thì nguyên nhân là do máy phát điện bị lỗi. Bạn cũng có thể thấy biểu tượng ắc quy xuất hiện trên bảng điều khiển hoặc phát hiện ra mùi khét vì máy phát điện hoạt động bằng dây curoa. Máy phát điện hỏng thường cần phải sửa chữa một cách chuyên nghiệp và cũng dẫn đến việc làm hỏng ắc quy.
Cơ cấu khởi động và hộp số trục trặc
Đôi khi, xe chỉ không ở đúng số. Vì lý do an toàn, hầu hết các xe sẽ không khởi động trừ khi nó được đặt ở parking mode hoặc số mo. Kiểm tra lại cần số của xe. Nếu xe chỉ khởi động ở một trong những vị trí này hoặc xe khởi động khi đang ở số, có lẽ xe đang gặp sự cố với công tắc an toàn mo, cần phải có thợ máy xem qua vì nó chứa nguy cơ gây nguy hiểm đáng kể.
Công tắc đánh lửa cũng rất quan trọng. Nó truyền điện từ ắc quy đến nhiều hệ thống khác nhau của xe. Nếu bạn thấy đèn trên bảng điều khiển nhưng không có phản hồi nào khác khi cố gắng khởi động xe, thì chắc chắn do công tắc đánh lửa bị lỗi. Hãy để thợ máy hỗ trợ. Nhằm ngăn ngừa sự cố này, tránh treo móc chìa khóa nặng vào ổ đánh lửa, vì trọng lượng sẽ làm công tắc bị căng theo thời gian.
Chìa khóa và bộ phận động cơ bị hỏng
Đối với những xe có hệ thống khởi động bằng nút nhấn, pin chìa khóa điều khiển từ xa hết sạch sẽ khiến xe không phản hồi. Hệ thống cần có tín hiệu từ chìa khóa điều khiển từ xa để kích hoạt, do đó cần thay pin khi cạn. Nhiều loại cũng chứa chìa khóa vật lý ẩn hoặc mã định danh không dùng pin để sử dụng trong trường hợp khẩn cấp.
Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu tách khi cố khởi động xe, thì nguyên nhân là do bộ khởi động bị hỏng, mặc dù khi nó hoàn toàn chết sẽ không phát ra tiếng động nào cả. Bạn cần gọi thợ máy để chẩn đoán và khắc phục sự cố này.
Cuối cùng, mặc dù ít phổ biến, nhưng dây curoa thời gian bị hỏng cũng ngăn động cơ hoạt động. Dây curoa thời gian điều phối vòng quay của trục cam và trục khuỷu của động cơ. Bạn có thể nghe thấy tiếng tích tắc dưới trần hoặc động cơ khởi động vẫn bật mà không làm xe chạy. Dây curoa thời gian thường bị hỏng khi động cơ đang chạy, điều này gây ra thiệt hại đáng kể. Nhiều xe hơi hiện đại hiện nay sử dụng xích thời gian bền hơn, nhưng nếu xe của bạn có dây curoa cao su, thì bạn cần phải sửa chữa một cách chuyên nghiệp.
The post Một số lý do khiến xe hơi bỗng dưng… chết ngắc! appeared first on Saigon Nhỏ.