Vụ chìm tàu Khôi Nguyên 18
Sau hơn 10 ngày tìm kiếm, chính quyền vẫn chưa có cập nhật về số phận các nạn nhân mất tích trong vụ chìm tàu Khôi Nguyên 18. Tiến sĩ Phạm Thanh Vân thông báo rằng công tác cứu hộ đã dừng lại mà không rõ nguyên nhân.
Thông tin về tàu Khôi Nguyên 18
Tàu Khôi Nguyên 18, một tàu chở hàng của Việt Nam, đã chìm vào tối ngày 24/7 tại khu vực quần đảo Trường Sa, nơi đang tranh chấp chủ quyền giữa Trung Quốc và Việt Nam. Tàu được đóng năm 2017, trọng tải 1.911 tấn, dài khoảng 70m và được cho là đang thực hiện công tác bồi lấp đảo nhân tạo của Việt Nam tại khu vực này.
Chi tiết vụ chìm tàu
Theo thông tin từ Tân Hoa Xã, tàu chìm gần rạn san hô Vĩnh Thư, thuộc quần đảo Trường Sa, với tổng số 62 thuyền viên. Một số nguồn tin khác cho biết vị trí chìm cách Vĩnh Thư khoảng 38 hải lý hoặc 220 hải lý về phía đông tỉnh Khánh Hòa. Thông tin ban đầu chủ yếu đến từ phía Trung Quốc.
Công tác cứu hộ
Trong giai đoạn đầu, Trung Quốc cho biết đã cứu sống 46 thủy thủ và bàn giao cho Việt Nam. Đến ngày 30/7, Bộ ngoại giao Việt Nam thông báo đã tìm thấy thêm 2 người, tổng cộng 48 thủy thủ đã được cứu, cùng một thi thể. Nguyên nhân tàu chìm được cho là do thời tiết xấu, trong khi phía Trung Quốc không đưa ra giải thích cụ thể.
Tình hình hiện tại
Cập nhật cuối cùng vào ngày 31/7 cho biết công tác cứu hộ vẫn diễn ra, còn 13 người vẫn mất tích. Tuy nhiên, cùng ngày, Sanya Daily của Trung Quốc thông báo tàu cứu hộ của họ đã hoàn thành nhiệm vụ và trở về căn cứ.
Bối cảnh vụ việc
Vụ tai nạn xảy ra trong bối cảnh Việt Nam đang mở rộng các tiền đồn tại Trường Sa. Tính đến tháng 5/2026, Việt Nam đã bồi đắp 11,2 km² đất nhân tạo. Chính quyền Bắc Kinh đã phản đối hoạt động này, khẳng định chủ quyền của Trung Quốc tại khu vực.
Lịch sử tranh chấp
Khu vực Đá Chữ Thập, nơi tàu chìm, có lịch sử tranh chấp quân sự giữa Trung Quốc và các quốc gia Đông Nam Á, bao gồm Việt Nam. Trung Quốc đã xây dựng cơ sở quân sự tại đây từ năm 1988, trong bối cảnh xảy ra trận đụng độ tại đảo Gạc Ma, khiến 64 quân nhân Việt Nam thiệt mạng.
