Đề xuất của chính phủ
Theo đề xuất của chính phủ, Bộ Công an sẽ tiếp nhận thêm một số chức năng, nhiệm vụ từ các bộ, ngành khác, bao gồm đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ. Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Sở Giao thông vận tải trước đây chịu trách nhiệm về lĩnh vực này.
Lịch sử quản lý
Trước đây, Bộ Công an đã từng phụ trách lĩnh vực này, nhưng vào năm 1995, Chính phủ đã chuyển giao chức năng này sang Bộ Giao thông vận tải. Trong những năm qua, Bộ Công an đã nhiều lần cố gắng giành lại quyền quản lý, nhưng các đề xuất đã gặp phải nhiều ý kiến phản đối.
Luật An toàn giao thông đường bộ
Luật An toàn giao thông đường bộ mới được thông qua vào tháng 6 năm 2024 vẫn quy định Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe. Tuy nhiên, sau khi Bộ trưởng Công an Tô Lâm trở thành Tổng Bí thư, Bộ Công an đã nhanh chóng tiếp quản lĩnh vực này.
Nguyên nhân Bộ Công an muốn quản lý
Hoạt động cấp giấy phép lái xe được coi là “miếng bánh béo bở” do chi phí người dân phải bỏ ra. Bộ Công an sẽ chịu trách nhiệm tổ chức thi, cấp, đổi, thu hồi giấy phép lái xe, cùng với việc quản lý việc chấp hành pháp luật của người điều khiển phương tiện.
Tình trạng tiêu cực
Nhiều người dân đã phản ánh về tình trạng “chạy” để thi lấy bằng lái xe, với chi phí cao và sự tham gia của giám khảo trong việc nhận hối lộ. Sự gia tăng số lượng phương tiện đăng ký mới cũng làm tăng nhu cầu thi lấy bằng lái xe.
Mở rộng chức năng của Bộ Công an
Bộ Công an không chỉ muốn tiếp quản lĩnh vực cấp giấy phép lái xe mà còn muốn nhận thêm nhiều nhiệm vụ từ các bộ khác, như quản lý an toàn thông tin mạng, an ninh hàng không, và quản lý cai nghiện ma túy.
Tình hình ngân sách
Mặc dù Bộ Công an đã nhận được ngân sách lớn từ nhà nước, nhưng vẫn cần “giành ăn” với các bộ khác để đáp ứng nhu cầu mở rộng. Số lượng công an và ngân sách cho hoạt động của lực lượng này vẫn là thông tin mật.
