Chương Trình Camera An Toàn Tốc Độ Tại San Jose
Sau những trì hoãn do một khoản tài trợ liên bang bị mất, San Jose đang triển khai chương trình thí điểm camera an toàn tốc độ được mong đợi từ lâu nhằm cứu sống người dân bằng cách thuyết phục tài xế giảm tốc độ.
Việc thử nghiệm và lắp đặt một mạng lưới 33 camera đã bắt đầu, với kế hoạch ra mắt vào ngày 14 tháng 12. Trong 60 ngày đầu tiên của chương trình, những tài xế vi phạm tốc độ sẽ nhận được giấy phạt cảnh cáo. Sau đó, mức phạt sẽ dao động từ 50 đến 500 đô la tùy thuộc vào mức độ vi phạm tốc độ.
Trong suốt thời gian năm năm của chương trình, San Jose sẽ theo dõi cách mà nó ảnh hưởng đến tốc độ trên đường, số lượng giấy phạt giao thông được phát hành và liệu các giấy phạt có phân biệt đối xử với tài xế có thu nhập thấp hoặc thành viên của các nhóm thiểu số hay không.
Phó Thị Trưởng Pam Foley, một người ủng hộ lâu năm cho sáng kiến này, cho biết bà rất vui khi thành phố đạt được cột mốc này. “Chúng tôi biết rằng tốc độ là nguyên nhân số một gây ra tử vong trên đường phố của chúng tôi, và việc có những camera này hoạt động sẽ khiến mọi người giảm tốc độ và cứu sống nhiều mạng sống,” Foley nói.
Chi Phí và Nguồn Gốc Chương Trình
Chương trình là kết quả của Luật Assembly Bill 645, một luật năm 2023 đã mở đường cho năm thành phố khác của California — bao gồm San Francisco và Oakland — triển khai các chương trình tương tự. Ngoài các sáng kiến thí điểm này, luật California không cho phép sử dụng camera tốc độ để thực thi giao thông.
Chương trình năm năm của San Jose dự kiến tốn khoảng 16 triệu đô la, bao gồm việc lắp đặt và bảo trì mạng lưới camera, cũng như quản lý chương trình.
Chương trình đã gặp khó khăn khi chính quyền Trump rút lại khoản tài trợ liên bang 8,5 triệu đô la mà các quan chức đã dựa vào để giảm bớt chi phí của chương trình. “Đó là một cú sốc lớn đối với chương trình, và là lý do chính khiến chúng tôi bắt đầu muộn hơn so với các thành phố bạn,” Colin Heyne, phát ngôn viên của Sở Giao thông vận tải thành phố, cho biết.
Địa Điểm Lắp Đặt Camera
Thành phố đã chọn các địa điểm cho camera ở những nơi có lượng vi phạm tốc độ và tai nạn cao, đặc biệt là gần các trường học, công viên, bệnh viện và trung tâm người cao tuổi. Khi các thiết bị phát hiện một tài xế vi phạm tốc độ ít nhất 11 mph so với giới hạn, chúng sẽ chụp ảnh biển số xe. Sau khi được một quan chức của Sở Giao thông vận tải xem xét, thành phố sẽ gửi thông báo đến chủ sở hữu phương tiện.
Tính đến thứ Sáu, thành phố đã lắp đặt bốn thiết bị, mỗi thiết bị có hai camera cố định, một cho mỗi hướng giao thông. Ba trong số các thiết bị này nằm trên đại lộ Saratoga và một thiết bị nằm trên đại lộ Curtner.
Doanh thu từ các giấy phạt giao thông sẽ được sử dụng trước tiên để chi trả cho chương trình, bất kỳ số dư nào sẽ được sử dụng cho cải thiện an toàn giao thông.
Phản Ứng và Đánh Giá
Các camera an toàn tốc độ mới của San Jose sẽ bổ sung cho một mạng lưới nhỏ hơn gồm bốn camera đỏ hoạt động theo một chương trình thí điểm riêng biệt được khởi động vào mùa thu năm ngoái.
Các camera tốc độ đã gặp phải sự phản đối từ các nhà hoạt động nhân quyền, những người cảnh báo rằng chúng có thể trở thành công cụ giám sát được sử dụng để kiểm soát các cộng đồng có thu nhập thấp và nhóm thiểu số. Tuy nhiên, các quan chức San Jose cho biết chương trình đi kèm với các biện pháp bảo vệ để ngăn chặn lạm dụng. Họ khẳng định rằng các camera chỉ chụp ảnh tĩnh biển số xe và dữ liệu sẽ không được chia sẻ với bất kỳ cơ quan chính phủ nào khác ngoại trừ trong các trường hợp hạn chế, chẳng hạn như theo yêu cầu của lệnh tòa.
Trong khi đó, các nhà vận động an toàn giao thông đang hoan nghênh sự ra mắt này. “Tốc độ là yếu tố chính quyết định xem ai đó có sống sót sau một vụ va chạm hay không,” Giám đốc Điều hành Liên minh Xe đạp Silicon Valley, Clarrissa Cabansagan, nói.
Giữa năm 2021 và 2025, tốc độ đã được trích dẫn là nguyên nhân chính của hơn 5.300 vụ va chạm giao thông tại San Jose, theo số liệu của thành phố. Những vụ va chạm này đã dẫn đến 41 cái chết và 265 thương tích nghiêm trọng.
Chương Trình Vision Zero
Lo ngại về sự gia tăng kéo dài trong các vụ va chạm chết người, vào năm 2015, San Jose đã thông qua một chương trình Vision Zero với mục tiêu loại bỏ các vụ tử vong giao thông thông qua một loạt các cải tiến về đường bộ và truyền thông công cộng.
Kể từ đó, tình hình đã cải thiện phần nào. Năm 2025, thành phố đã ghi nhận số vụ tử vong giao thông thấp nhất, 41, trong bất kỳ năm nào kể từ năm 2012.
“Con số đó vẫn chưa phải là không, vì vậy chúng tôi tin rằng đây là một bước quan trọng trong việc khiến ô tô của chúng tôi giảm tốc độ, và mọi người hiểu rằng họ đang nắm giữ mạng sống của ai đó khi họ điều khiển xe,” Cabansagan nói.
