1.
Hôm 29 Tháng Năm 2025, nhiều báo trong nước đồng loạt đưa tin Thiếu Tướng Nguyễn Thị Xuân nghỉ hưu từ ngày 1 Tháng Sáu:
“Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân sinh ngày 25/10/1967, quê quán tại huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình.
Tháng 6/2021, Hội đồng bầu cử Quốc gia công bố bà Nguyễn Thị Xuân trúng cử đại biểu Quốc hội khóa 15.
Từ tháng 12/2023 đến nay, Thiếu Tướng Nguyễn Thị Xuân làm phó giám đốc Công An tỉnh Đắc Lắc.”
Nhẽ ra Nguyễn Thị Xuân chỉ là cái tên mờ nhạt, chẳng ai để ý làm gì. Thế nhưng trong thời gian gần đây, cái tên này bỗng dưng khá nổi bật, được dư luận trong nước nhắc tới nhiều với sự khinh miệt. Là vì trong một cuộc họp của Quốc Hội, bà này cho rằng Nghị định 168 chưa đủ sức răn đe nên đề xuất tăng mức phạt trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường thủy từ 75 triệu lên 200 triệu đồng.
Đề xuất này của bà Xuân tức thì vấp phải sự phản đối kịch liệt từ đông đảo người dân và từ cả một số vị đại biểu Quốc Hội khác, trong đó có đại biểu Phạm Văn Hòa, Phó Chủ tịch Hội Luật gia tỉnh Đồng Tháp. Theo ông Hòa, “nhiều người sống bằng xe, phương tiện lao động, cần câu cơm. Phạt cao quá có thể khiến họ phải bỏ xe, rất đau lòng.” Sau đây là cuộc trò chuyện bên ly cà phê của mấy người bạn về đề xuất của bà Nguyễn Thị Xuân:
-Chắc mụ này tưởng dân ai cũng có sẵn vài tỷ trong nhà để đóng phạt 200 triệu. Nhiều gia đình còn không có sẵn 200 ngàn nữa kia. Hay bà ta giàu quá nên tưởng ai cũng giàu như bà ta?
-Nghị định 168 ra đời, mức phạt giao thông đã là cao lắm rồi. Nhẽ ra nên hạ xuống chứ không phải tìm cách nâng cao thêm. Rõ là nhiều vị đầy tớ nhân dân vẫn cho rằng “tiền trong dân còn nhiều!”
-Thay vì nghĩ chuyện tăng mức phạt thì nên rà soát những bất cập của giao thông trước đã. Biển báo như ma trận, đèn tín hiệu lúc được lúc không… Dân nhiều khi vô tình chứ chẳng ai muốn vi phạm.
-Phạt như mụ này đề xuất thì dân nên ở luôn trong nhà, khỏi đi làm. Vì đi làm gần 2 năm chỉ cần một lần dính phạt thì xem như 2 năm ấy làm không công. Mức phạt quá cao so với thu nhập của người lái xe có thể dẫn tới những hệ lụy tiêu cực trong xã hội.
-Phạt 200 triệu thì không còn là phạt nữa, mà là khủng bố. Hạng như con mẹ này nên chết bớt cho thiên hạ nhờ. Sẽ hay hơn nhiều nếu là tin cáo phó thay vì tin nghỉ hưu!
2.
Tài xế Nguyễn Văn Bảo Trung, người tông chết nữ sinh 14 tuổi ở Vĩnh Long rồi sau bị cha nạn nhân bắn vào đầu, đã xuất viện với tình trạng liệt hoàn toàn nửa người.
Theo Bệnh viện đa khoa Trung ương Cần Thơ, bệnh nhân Trung gần như mất tri giác hoàn toàn, mở mắt khi gọi nhưng không có dấu hiệu nhận biết tiếng nói, không tiếp xúc, không nói chuyện. Theo bác sĩ, Trung sẽ được tiếp tục chăm sóc vật lý trị liệu, khả năng hồi phục thấp.
Biết tin này, ai cũng cho đây là luật nhân quả và ai cũng xót xa. Xót xa cho tài xế Trung mới hôm nào còn trẻ khỏe mà giờ trở nên người tàn tật, sống không bằng chết. Xót xa cho hai cha con nữ sinh, mới hôm nào còn tràn sức sống mà giờ đã thành người thiên cổ.
Ai cũng tiếc giá mà ngay từ đầu tài xế Trung biết cúi đầu trước đau thương của nữ sinh mà không chà đạp lên công lý thì giờ có lẽ đã không gặp tấn bi kịch của cuộc đời. Tai nạn là điều không ai muốn nhưng cách cư xử đúng sẽ giúp người ta đến với những điều tốt đẹp. Giá mà tài xế Trung chấp nhận tội lỗi của mình ngay từ đầu và đừng mua chuộc cơ quan chức năng thì giờ anh ta chỉ chịu nhiều lắm là mươi năm tù, và cha nạn nhân đã không uất ức mà nổ súng vào anh ta để làm theo luật đời khi luật pháp bị dày xéo.
Giá mà cơ quan chức năng tỉnh Vĩnh Long, từ Công an tới Viện Kiểm sát, biết xử sự nghiêm minh và không bị mua chuộc thì đau thương đã không đến với hai gia đình: Hai người chết, một người bị tàn tật vĩnh viễn.
Nhưng lại có người nghĩ rằng biết đâu một ngày nào đó tài xế Trung bất ngờ hồi phục. Rồi trong sự tỉnh táo, Trung biết nhận ra tội lỗi mà mình đã phạm, tới quì lạy trước mộ hai cha con nữ sinh.
Và, trong niềm hối hận vô bờ, Trung biết đâu sẽ xuống tóc, buông bỏ tất cả, ăn mỗi ngày một bữa cơm chay và lội bộ tới Ấn Độ xin vái sư Minh Tuệ làm thầy!
The post Luật pháp và Luật đời appeared first on Saigon Nhỏ.
