Ngày 21 Tháng Mười, 1978, bầu trời Australia chứng kiến một biến cố kỳ lạ, trở thành một dấu hỏi khổng lồ trong lịch sử hàng không nước này. Frederick Valentich, một phi công trẻ tuổi, 20 tuổi, đầy nhiệt huyết và là thành viên lực lượng huấn luyện không quân Hoàng gia Australia (RAAF), đã biến mất một cách bí ẩn cùng chiếc máy bay cánh quạt nhỏ trên vùng biển Bass Strait, để lại dư luận và giới báo chí ngẩn ngơ.
Valentich khởi hành từ Melbourne trên chiếc Cessna 181, một loại máy bay nhỏ hai chỗ, trong một chuyến bay huấn luyện mang mục đích “thu thập tôm hùm tại đảo King”—một nhiệm vụ tưởng chừng đơn giản nhưng lại đưa anh đến với một trong những bí ẩn hàng không kinh điển. Trong quá trình bay, anh thông báo với trạm kiểm soát không lưu rằng phát hiện một vật thể lạ trên bầu trời. Lời cuối cùng vang lên qua radio, đầy ám ảnh, là: “Đó không phải là một chiếc máy bay.”
Theo các báo cáo, vật thể ấy phát sáng chói lòa, di chuyển với tốc độ cao và nhiều lần bay sát máy bay của anh. Valentich mô tả nó như đang quay quanh máy bay ở độ cao khoảng 300 mét, ánh sáng màu xanh tỏa ra từ bề mặt bóng loáng của vật thể. Ban đầu, Valentich nghĩ đây có thể là một chiếc máy bay quân sự và nhờ kiểm soát không lưu xác nhận, nhưng chỉ vài khoảnh khắc sau, vật thể bí ẩn bỗng dưng biến mất.
Tuy vậy, không lâu sau, Valentich xác nhận sẽ tiếp tục chuyến bay tới King Island. Chỉ một lát sau, vật thể ấy quay trở lại. Và rồi, lời cuối cùng của anh vang lên: “Đó không phải là một chiếc máy bay.” Sau đó, liên lạc vô tuyến hoàn toàn mất tích. Frederick Valentich cùng chiếc máy bay một động cơ của mình không còn dấu tích.
Sự biến mất của anh đã kích hoạt một cuộc tìm kiếm quy mô chưa từng có trên biển Bass Strait, trải rộng trên diện tích 2.600 km². Lực lượng RAAF triển khai máy bay trinh sát tiên tiến P-3 Orion, nhưng tất cả đều vô vọng. Vụ việc nhanh chóng trở thành đề tài nóng hổi trên các mặt báo, không chỉ tại Australia mà còn thu hút dư luận quốc tế, khiến mọi ánh mắt hướng về bầu trời đêm hôm ấy.
Một trong những lý thuyết được quan tâm nhiều nhất là khả năng phi công và máy bay của anh bị một vật thể bay không xác định (UFO) gây ra sự cố. Niềm tin này càng được củng cố khi hàng trăm báo cáo từ người dân Victoria trong cùng đêm cho thấy ánh sáng kỳ lạ xuất hiện trên bầu trời, di chuyển không theo quỹ đạo thông thường, trùng khớp với những gì Valentich mô tả. Dĩ nhiên, UFO không bao giờ có bằng chứng vật lý rõ ràng, nhưng sự trùng hợp kỳ lạ khiến câu chuyện trở thành một phần không thể thiếu trong văn hóa UFO học.
Cơ quan an toàn hàng không cũng lưu ý rằng Valentich là người đam mê các hiện tượng bí ẩn trên bầu trời. Anh thường quan sát, tìm hiểu UFO, nhưng chưa bao giờ thông báo với sân bay King Island về ý định hạ cánh. Điều này dẫn đến nhiều giả thuyết xoay quanh: có người cho rằng Valentich chủ động muốn biến mất, hoặc thậm chí có ý định tự kết liễu đời mình. Tuy nhiên, gia đình và bạn bè khẳng định Valentich là một thanh niên vững vàng về tâm lý, trưởng thành, hòa đồng và không có dấu hiệu trầm cảm hay bất ổn tinh thần.
Ngoài giả thuyết UFO, các nhà nghiên cứu hàng không còn đặt ra nhiều lý do khác. Một số cho rằng đây có thể là tai nạn hàng không thông thường: máy bay một động cơ cỡ nhỏ, bay trong đêm tối, có thể gặp sự cố kỹ thuật hoặc mất phương hướng, lao xuống biển Bass Strait. Khu vực này vốn nổi tiếng với thời tiết thất thường, gió mạnh và sương mù dày đặc, tất cả đều gia tăng nguy cơ cho phi công trẻ và những chiếc máy bay nhỏ.
Một số chuyên gia khác lại lưu ý về những chi tiết khác thường trong vụ việc: việc Valentich không thông báo hạ cánh, cùng niềm đam mê tìm hiểu các hiện tượng bí ẩn, khiến không ít người tự hỏi: liệu anh có chủ ý biến mất để tạo ra một câu chuyện huyền bí? Hoặc, liệu đêm ấy bầu trời Bass Strait thật sự có một vật thể không xác định nào đó? Mọi giả thuyết đều chỉ là suy đoán, chưa ai có thể đưa ra bằng chứng xác thực.
Điều khiến vụ việc này trở nên phi thường không chỉ là sự mất tích của một phi công trẻ và máy bay một động cơ, mà còn là bầu không khí bí ẩn bao trùm. Các báo cáo của người dân Victoria, cùng với lời khai cuối cùng của Valentich, tạo nên một “cú shock” tâm lý không thể xóa mờ, khiến dư luận và truyền thông đắm chìm trong những suy đoán không hồi kết. Các nhà báo, nhà nghiên cứu UFO, và những người yêu thích bí ẩn bầu trời vẫn nhắc lại sự kiện này như một biểu tượng cho những điều chưa biết, mà con người không thể kiểm soát hay lý giải hoàn toàn.
Ngày 21 Tháng Mười, vì vậy, không chỉ là một ngày lịch sử hàng không, mà còn là một “câu chuyện chấn động về sự mênh mông và bí ẩn của bầu trời”. Nó nhắc nhở rằng đôi khi những điều chưa biết còn vượt xa trí tưởng tượng của chúng ta. Frederick Valentich đã để lại cho lịch sử và dư luận một bí ẩn mà dù có qua nhiều thập niên, con người vẫn chưa thể giải đáp. Chính sự bí ẩn ấy khiến câu chuyện trở nên sống động và ám ảnh, như một lời nhắc nhở rằng bầu trời đêm đôi khi chứa đựng những điều vượt khỏi tầm nhìn và hiểu biết của loài người.
Với những giả thuyết từ tai nạn, sự cố kỹ thuật cho đến sự quấy rối của UFO hay chủ ý biến mất, vụ mất tích của Frederick Valentich vẫn là một trong những bí ẩn hàng không lớn nhất của Australia. Các cuộc tìm kiếm, điều tra và nghiên cứu, dù kéo dài nhiều năm, vẫn chưa tìm ra xác máy bay hay dấu tích phi công. Gia đình anh, cộng đồng hàng không và những người yêu thích bí ẩn vẫn tiếp tục nhắc đến Valentich như một biểu tượng của những điều chưa biết.
Qua câu chuyện này, bầu trời Bass Strait đêm 21 tháng 10 trở thành một minh chứng cho sự nhỏ bé của con người trước thiên nhiên và vũ trụ. Một phi công trẻ, một chiếc Cessna nhỏ, một đêm tối và những ánh sáng bí ẩn đã tạo nên một dấu hỏi lớn không lời giải đáp. Và như thế, Frederick Valentich không chỉ là tên một phi công trẻ tuổi, mà còn là biểu tượng của những điều huyền bí, của niềm tò mò không nguôi, và của nỗi ám ảnh chưa bao giờ phai trong lịch sử hàng không Australia.
The post Bí ẩn trên vùng biển Bass Strait appeared first on Saigon Nhỏ.
