Dự luật mới về việc phát triển ga Diridon
Dự luật mới của bang có thể rút ngắn một năm trong quá trình phát triển lại ga Diridon ở San Jose bằng cách miễn trừ nó khỏi luật môi trường nổi bật của California. Thượng nghị sĩ Dave Cortese, người đứng đầu nỗ lực này, quyết tâm giữ cho dự luật đi đúng hướng.
Dự luật Thượng viện 1375
Dự luật Thượng viện 1375, do thượng nghị sĩ Dave Cortese giới thiệu, sẽ miễn trừ một số dự án hiện đại hóa trung tâm ga đường sắt khỏi Luật Chất lượng Môi trường California (CEQA). Dự luật này sẽ hợp lý hóa quy trình xem xét và rút ngắn thời gian xây dựng cho dự án.
Quá trình xem xét môi trường trước đó cho đường sắt cao tốc và Caltrain không bao gồm toàn bộ diện tích ga, theo Cortese. Ông cho biết việc thực hiện một báo cáo tác động môi trường mới sẽ mất ít nhất hai đến ba năm.
Tiến trình dự luật
Dự luật đã được thông qua tại Hạ viện tuần trước với sự đồng tác giả của thành viên Hạ viện San Jose, Ash Kalra. Dự luật đã được sửa đổi sau khi rời khỏi Thượng viện bang và dự kiến sẽ trở lại để bỏ phiếu trước khi được gửi đến bàn của Thống đốc Gavin Newsom.
Dự án ga Diridon
Dự án ga Diridon dự kiến sẽ trở thành trung tâm của mạng lưới giao thông công cộng Bắc California, nhưng đã mất nhiều năm để hoàn thành quy trình xem xét môi trường trước khi tiến tới xây dựng. Cortese cho biết dự luật này đã được đề xuất sau khi ông thảo luận với Thị trưởng San Jose, Matt Mahan.
Cortese lo ngại rằng sự miễn trừ không trở thành một cách lén lút cho một dự án nhà ở chưa được Quốc hội xem xét. Ông muốn có các điều khoản trong dự luật để thay thế nhà ở bị mất do xây dựng.
Tiến độ dự án
Dự án ga Diridon đang tiến gần đến năm thứ hai trong giai đoạn môi trường ba đến bốn năm, sau bảy năm hoàn thiện tầm nhìn cho việc phát triển lại. Nếu được miễn trừ CEQA, thời gian tổng thể sẽ được rút ngắn khoảng một năm, giúp dự án chuyển sang giai đoạn kỹ thuật sơ bộ sớm hơn.
Hỗ trợ cho dự luật
San Jose đã tài trợ cho SB 1375 và Caltrain đã ủng hộ nó. Dự án phải vượt qua quy trình xem xét môi trường cả ở cấp bang theo CEQA và cấp liên bang theo Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia. Một luật bang không thể miễn trừ yêu cầu liên bang.
Ý kiến chuyên gia
Giáo sư Jeffrey Hare từ Đại học San Jose cho biết đây không phải là việc loại bỏ quy trình xem xét môi trường mà là một dự luật hợp lý hóa nhằm loại bỏ một số sự trùng lặp không cần thiết trong việc xem xét môi trường.
