Kêu gọi dừng thảo luận về việc tăng phí đỗ xe
Một quan chức đỗ xe tại San Jose đã kêu gọi thành phố tạm dừng thảo luận về kế hoạch gây tranh cãi nhằm tăng phí đỗ xe, lập luận rằng trước tiên cần giải quyết các mối quan ngại lâu dài về việc quản lý doanh thu từ phí đỗ xe.
Phê bình quản lý doanh thu
Trong một bức thư gửi các thành viên hội đồng và các nhà quản lý thành phố, Phó Chủ tịch Hội đồng Đỗ xe Downtown, Tamiko Rast, đã chỉ trích sự giám sát của Bộ Giao thông Vận tải đối với khoảng 15 triệu đô la doanh thu hàng năm từ các trạm đỗ xe và nhà để xe. Rast cho rằng thành phố đã đầu tư không đủ vào việc bảo trì cơ sở hạ tầng đỗ xe, dẫn đến tình trạng xuống cấp tại nhiều nhà để xe do thành phố quản lý.
Yêu cầu minh bạch và kế hoạch tái đầu tư
Rast cũng nêu ra các mối quan ngại về tính minh bạch, cáo buộc các quan chức giao thông thành phố chậm cung cấp thông tin cho hội đồng đỗ xe, làm suy yếu vai trò tư vấn của cơ quan này đối với các thành viên hội đồng về các vấn đề liên quan đến đỗ xe. Bà yêu cầu trước khi phê duyệt kế hoạch tăng phí trong năm năm, Hội đồng nên yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải cung cấp thông tin tài chính và hoạt động đầy đủ, cho phép Hội đồng Đỗ xe xem xét chính thức đề xuất, thiết lập một kế hoạch tái đầu tư rõ ràng và giải quyết các thất bại về minh bạch và giám sát đã được xác định.
Kế hoạch tăng phí đỗ xe
Đề xuất tăng phí đỗ xe sẽ được đưa ra trước Hội đồng Thành phố vào thứ Ba. Đây là kế hoạch đã được sửa đổi sau khi đề xuất ban đầu gặp phải phản đối mạnh mẽ từ cộng đồng doanh nghiệp ở trung tâm thành phố. Kế hoạch mới nhằm giảm thiểu tác động tài chính đối với doanh nghiệp và người lao động bằng cách trải đều các mức tăng phí trong năm năm thay vì áp dụng tất cả cùng một lúc.
Tác động tài chính
Dưới đề xuất, mức phí giờ cho các trạm đỗ xe ở trung tâm thành phố sẽ tăng từ 2 đô la lên 3 đô la mỗi giờ bắt đầu từ năm 2027, và sau đó lên 4 đô la vào năm 2030. Các thay đổi khác sẽ dẫn đến việc tăng phí tại các nhà để xe do thành phố quản lý và kéo dài thời gian hoạt động của các trạm đỗ xe ở khu trung tâm thêm ba giờ.
Doanh thu bổ sung từ các mức tăng phí này dự kiến sẽ giúp bù đắp khoản 1,2 triệu đô la sẽ được chuyển từ quỹ đỗ xe mỗi năm để hỗ trợ ngân sách thành phố.
Phản đối từ cộng đồng doanh nghiệp
Các nhà lãnh đạo doanh nghiệp ở trung tâm thành phố đã nghe nhiều phàn nàn về tình trạng tại các nhà để xe do thành phố quản lý, bao gồm các mối quan ngại về vệ sinh, an ninh, ánh sáng kém, biển báo không đủ và thang máy hỏng. Họ cảnh báo rằng những điều kiện này làm phức tạp nỗ lực thu hút khách hàng quay trở lại khu vực trung tâm.
Yêu cầu hoãn bỏ phiếu
Brian Kurtz, Giám đốc điều hành Hiệp hội Downtown San Jose, đã kêu gọi Hội đồng Thành phố hoãn bỏ phiếu vào thứ Ba để có thêm thời gian xây dựng một kế hoạch đầu tư nhằm cải thiện điều kiện tại các cơ sở đỗ xe.
